樂居新媒體珠海訊 據(jù)珠海特區(qū)報公眾號消息，實(shí)現(xiàn)城市跨越，是珠海今后五年的重要發(fā)展目標(biāo)之一。今年珠海市政府工作報告提出：加快構(gòu)建東、西“雙城”架構(gòu)，支持西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。對于占全市三分之一面積的金灣區(qū)（珠海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）而言，除了已然崛起的航空新城外，雛形已現(xiàn)的平沙新城，同樣承擔(dān)著助力珠海東、西“雙城”架構(gòu)加快完善的重要使命。
平沙新城總體規(guī)劃面積約25平方公里。其中，起步區(qū)規(guī)劃面積5.896平方公里，規(guī)劃人口約11萬人。記者從金灣區(qū)平沙新城建設(shè)辦獲悉，平沙新城起步區(qū)自2013年7月動工建設(shè)以來，已完成政府投資約45億元，區(qū)域內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施正進(jìn)入穩(wěn)步收尾階段。
如今，平沙新城起步區(qū)內(nèi)，一棟棟高樓拔地而起，市政道路不斷完善，景觀拱橋和生態(tài)公園美輪美奐，設(shè)置為九年一貫制的平沙新城學(xué)校已于今年9月開學(xué)，一座宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化濱海新城正加快從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。
【資料圖】
扼守珠海“西大門”
平沙新城迎來區(qū)位價值重塑
從金灣區(qū)平沙鎮(zhèn)往西延伸入海，一座在加速建設(shè)的新跨海大橋猶如巨龍臥波，骨架初顯。這正是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道工程——黃茅海跨海通道。
而黃茅海跨海通道在珠海側(cè)的起點(diǎn)，正毗鄰建設(shè)中的平沙新城。
作為撬動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“杠桿”，交通對一個區(qū)域發(fā)展的重要性不言而喻。黃茅海跨海通道全長31公里，設(shè)計速度100公里/小時，起于珠海市平沙鎮(zhèn)，與高欄港高速、鶴港高速二期相接，進(jìn)入跨海段后，經(jīng)建設(shè)中的高欄港大橋、中引橋、黃茅海大橋進(jìn)入江門臺山市。
目前，黃茅海跨海通道項目建設(shè)進(jìn)展順利，全線5座主塔已初現(xiàn)“定海通天”之勢，其中距平沙新城最近的主塔——高欄港大橋東塔施工已超200米，為全線施工最快的主塔。同時，項目中的引橋和互通立交也在同步推進(jìn)中，整個項目預(yù)計2024年建成通車。
另一邊，平沙新城向東的通道也捷報頻傳。11月16日，鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利合龍，標(biāo)志著項目控制性工程已全部完成，朝著年底全線貫通、明年通車的目標(biāo)全力沖刺。
設(shè)計時速100公里、全長34.529公里的鶴港高速分一期、二期建設(shè)，其中銜接洪鶴大橋、江珠高速、機(jī)場高速的鶴港高速一期已經(jīng)通車運(yùn)營，二期由大林互通立交繼續(xù)向西，跨越雞啼門水道、穿過連灣山，在平沙新城附近與黃茅海跨海通道、高欄港高速通過互通立交交會。鶴港高速全線貫通后，平沙到香洲僅需30分鐘。
未來，“港珠澳大橋+鶴港高速+黃茅海跨海通道”的組合，將把香港、澳門、珠海與粵西乃至中國大西南聯(lián)通。其中，占據(jù)承東啟西關(guān)鍵位置的平沙新城，將從珠海最西部的末梢區(qū)域，一躍成為名副其實(shí)的樞紐之地。
交通格局的打開，正吸引更多發(fā)展動能涌入這片區(qū)域。
平沙新城旁，格力高端智能電器（高欄）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，數(shù)十棟廠房、辦公樓、職工宿舍等建筑結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，一期工程預(yù)計明年初竣工并進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
不遠(yuǎn)處，金灣區(qū)攜手華發(fā)集團(tuán)打造的全市首個超百萬平方米5.0產(chǎn)業(yè)新空間項目——平沙電子電器產(chǎn)業(yè)園、珠海西站電子信息產(chǎn)業(yè)園已實(shí)現(xiàn)全園封頂，將于本月底全面建成并投用。
就在12月5日，來自珠三角及長三角地區(qū)的24家格力電器供應(yīng)鏈企業(yè)簽約進(jìn)駐金灣區(qū)華發(fā)5.0產(chǎn)業(yè)新空間，意向簽約面積約20萬平方米，規(guī)劃總投資超5.5億元，總產(chǎn)值超13億元。
隨著附近產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，將吸引先進(jìn)生產(chǎn)要素和優(yōu)秀人才聚集，并與高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的平沙新城碰撞出火花，產(chǎn)生滾雪球式的集聚效應(yīng)，吸引更多外部資源要素加快集聚，促進(jìn)內(nèi)部新生主體快速衍生和成長。
在交通、產(chǎn)業(yè)、人才的加持下，扼守珠海“西大門”的平沙新城，區(qū)位價值正在加快重塑。
不斷刷新“進(jìn)度條”
起步區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步收尾
交通建設(shè)，一端連著發(fā)展，一端連著民生。對外聯(lián)絡(luò)“主動脈”不斷打通的同時，平沙新城內(nèi)部路網(wǎng)的“毛細(xì)血管”正被持續(xù)激活。
據(jù)悉，平沙新城起步區(qū)規(guī)劃建設(shè)道路15條，截至目前，12條道路已經(jīng)建成通車，通車?yán)锍碳s23公里。其中，啟航路、仁濟(jì)路、春泉路為雙向八車道（主四+輔四）城市主干路，另一條城市主干路海泉路為雙向四車道，遠(yuǎn)期規(guī)劃為八車道。銘恩路、文樓路、晴沙路為雙向四車道城市次干路，其余路段為城市支路。
目前，起步區(qū)對外交通四條道路的一期、二期、三期A段正在緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作，計劃今年底竣工驗收。屆時，平沙新城內(nèi)外道路將實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，居民出行也將更加方便。
新城建設(shè)不僅僅是建房子，也要考慮提升生態(tài)價值。“水網(wǎng)密布、水系綿長是平沙新城的一大特色，我們通過保留平沙新城內(nèi)現(xiàn)有的15公里河道，營造了以原生態(tài)為依托的河湖濕地、特色拱橋和公園城市‘綠心’的區(qū)域景觀。”平沙新城建設(shè)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平沙公園已正式對外開放，平沙濕地公園已進(jìn)入管養(yǎng)期，起步區(qū)內(nèi)還有10座古色古香的特色景觀拱橋，已全部完成建設(shè)。
除了特色景觀橋外，起步區(qū)內(nèi)還有兩座特色水閘。借鑒侗族特色的風(fēng)雨廊橋風(fēng)格打造的“潮平閘”已經(jīng)完成施工，另一座水上長城風(fēng)格的“靖瀾閘”已基本完成主體結(jié)構(gòu)施工，計劃在2023年5月底前完成全部施工。
在平沙公園西北處，一座現(xiàn)代化的新校園——金灣區(qū)平沙新城學(xué)校拔地而起。今年9月，這所九年一貫制學(xué)校已正式投用，迎來了6個教學(xué)班、共293名一年級和七年級新生。“孩子們不用往外走，家門口就能上好學(xué)，太好了！”提及區(qū)域新變化，一位家長感慨道。
如今，漫步平沙新城起步區(qū)，縱橫交錯的路網(wǎng)，路邊的座座高樓，共同展示著片區(qū)新貌。一座座古色古香的拱橋，在密集的水網(wǎng)間“穿針引線”，串聯(lián)起成片的綠蔭，美不勝收。
“平沙新城起步區(qū)自2013年7月動工建設(shè)以來，已完成政府投資約45億元，起步區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在穩(wěn)步進(jìn)行收尾。”平沙新城建設(shè)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十四五”期間，起步區(qū)將按照建設(shè)現(xiàn)代化國際化、生態(tài)型智慧型的目標(biāo)打造現(xiàn)代化濱海宜居新城，進(jìn)一步加快完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，延續(xù)保護(hù)生態(tài)本底的基本思路，銜接原有城市設(shè)計和規(guī)劃成果。
具體而言，將逐步提升城市綠心（生態(tài)綠核）的層次，在仁濟(jì)路沿線打造片區(qū)發(fā)展服務(wù)軸。優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善公交系統(tǒng)建設(shè)；適度建設(shè)靜態(tài)交通系統(tǒng)，如建設(shè)社會停車場、充電站等；結(jié)合平沙公園、平沙濕地、廊橋水閘、內(nèi)河河道和濱海景觀長廊，繼續(xù)完善城市慢行系統(tǒng)、過街設(shè)施，建設(shè)風(fēng)雨連廊，使得以人為本、宜居新城的理念有形落地。
此外，平沙新城將更加重視濱水、濱海區(qū)域的整體城市空間形象，沿濱海景觀長廊（黃茅海岸）打造休閑、生態(tài)群體活動空間，沿內(nèi)部水系適當(dāng)布置文化、商業(yè)、游憩等公共設(shè)施，進(jìn)一步增強(qiáng)居民的獲得感和幸福感。
來源：珠海特區(qū)報
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文章來源:樂居買房