無數據，不生活
數字經濟正在成為重組全球要素資源、重塑全球經濟結構、改變全球競爭格局的關鍵力量。
今年年初，國務院印發了中國數字經濟領域的首部國家級專項規劃——《“十四五”數字經濟發展規劃》。
近日，廣東省工業和信息化廳印發《2022年廣東省數字經濟工作要點》，從優化升級數字基礎設施、發揮數據要素作用、大力推動數字產業化等七個方面提出重點任務，要求全面建設數字經濟強省。廣州更是率先“交卷”，6月1日，全國首部數字經濟地方性法規《廣州市數字經濟促進條例》即將在穗實施。
不難看出，面對經濟發展的三重壓力，發展速度快、輻射范圍廣、影響程度深的數字經濟成為穩定宏觀經濟大盤的重要基石。
當前，通過數字化與實體產業的緊密結合，助力制造業向“智造”躍遷，在新消費中合力捕捉爆款密碼，推進新產業、新業態、新模式按下創新鍵……粵港澳大灣區數字經濟發展已具備了良好的產業基礎，在數實融合方面正朝著優勢互補、協同發展邁進。
這邊廂，基礎厚實的信息技術產業推動了珠三角人工智能、工業互聯網、云計算等數字產業的率先發展和不斷突破;那邊廂，規模龐大的傳統制造業轉型升級釋放巨大需求潛力，為數字產業發展、數字技術進步創造了巨大的市場動力。
更令人興奮的是，廣東在打造新發展格局的戰略支點的進程中，正不斷激發數字經濟活力，實現數字經濟健康發展，加速推動數字經濟的綜合應用場景向一體化的數字商業、數字產業、數字基礎設施、數字社會、數字政府和數字科創體系延伸。
為反映數智時代的新趨勢新力量，即日起，羊城晚報攜手廣東省社科院、廣東省工商聯、廣東省科協、廣東軟件行業協會、廣東省人工智能產業協會、廣東省機器人協會、廣東省中小企業發展促進會，共同推出大灣區企業數字化轉型深調研活動。采訪團隊以深調研的采訪形式，挖掘粵港澳大灣區的數實融合企業樣本案例，為讀者講述有溫度的數字化轉型故事，呈現有價值的數字化助力實體經濟新生態。敬請垂注!
跑出訴訟“加速度”的智慧法院、讓“治水”變“智水”的“智慧河湖”、關鍵工序數控化的智能工廠、一批傳統行業上云上平臺……在南粵大地上，數字技術的應用場景隨處可見。5G、大數據、物聯網、人工智能、區塊鏈、工業互聯網等技術應用場景的拓展，正成為廣東新一輪產業結構升級的關鍵力量，驅動著廣東高質量發展駛入“新藍海”。
下出先手棋
培育領軍企業引領產業發展
據國家統計局數據，從2005年到2020年，中國數字經濟規模由2.6萬億元迅速增長為39.2萬億元，從增速看2020年中國數字經濟同比增長9.6%，已高居全球第一。廣東是國內最早布局數字經濟的省份，2017-2020年數字經濟總量連續四年位居全國第一，培育出騰訊、華為等大批引領數字經濟發展的龍頭企業。
記者從廣東省工業與信息化廳了解，2020年，全省數字經濟增加值規模約5.2萬億元，占GDP比重46.8%，規模位居全國第一;同比增長6.6%，增速比GDP(2.3%)快4.3個百分點。其中，數字產業化增加值規模約1.73萬億元，數字經濟高新技術企業達2.2萬家，產業數字化增加值規模約3.47萬億元，均居全國第一。
2021年，全省數字經濟全年數據情況暫時未出。但全省電子信息制造業實現營業收入4.56萬億元，規模連續31年居全國第一;軟件業務收入1.57萬億元，規模居全國第二;累計推動超2萬家規上工業企業數字化轉型，帶動60萬家中小企業“上云用云”;截至今年3月底，累計建成5G基站17萬座，約占全國八分之一，5G基站數和用戶數、光纖用戶數等均居全國第一。
記者注意到，作為國內數字經濟重鎮，深圳2021年全年數字經濟核心產業增加值占GDP比重約30%，規模和質量均居全國大中城市前列。在深圳坪山的榮耀智能制造產業園，從“線頭”上料到“線尾”手機下線的組裝生產線上，75%的工序由自動化設備完成，還在今年2月入選工信部等四部委聯合公布的“2021年度智能制造試點示范工廠”。
打出政策組合拳
全方位助力經濟轉型升級
自2017年“數字經濟”首次出現在政府工作報告后，國家出臺和發布了若干政策和文件推動數字經濟發展。2019年，中央經濟工作會議明確提出，要大力發展數字經濟。今年1月，國務院印發《“十四五”數字經濟發展規劃》提出，到2025年，數字經濟核心產業增加值占國內生產總值(GDP)比重將從2020年的7.8%提升至10%。
2021年4月，《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(以下簡稱《綱要》)將數字化發展單列篇章，提出把廣東建設全球領先的數字化發展高地。還提及，到2025年，全省數字經濟核心產業增加值占地區生產總值比重要從2020年的12.7%提升至20%。
到了今年4月，廣東省工業和信息化廳印發《2022年廣東省數字經濟工作要點》(以下簡稱《要點》)，提出全面建設數字經濟強省，從七個方面出臺30項措施。《要點》提出，數字經濟將賦能多行業轉型升級，在探索制造業整體數字化轉型新模式的同時，要加快發展數字農業、數字商貿、數字金融、智慧交通和智慧物流，惠及教育、醫療、文旅、養老等多個民生領域。
記者注意到，今年以來，廣東已有多地市相繼出臺推動數字經濟發展的相關規劃、條例或措施，擘畫出各地數字經濟未來發展的藍圖。其中，廣州作為全國首個出臺實施數字經濟條例的城市，《廣州市數字經濟促進條例》即將在今年6月1日起施行，明確了工業、建筑業、服務業、農業四大傳統產業的數字化轉型路徑，放大數字經濟輻射帶動作用。
今年年初，東莞市政府一號文《東莞市人民政府關于推動數字經濟高質量發展的政策措施》提出，全市三年統籌安排財政資金不少于100億元，加快推動產業數字化和數字產業化。
需多方面綜合推進
數字經濟加速賦能實體經濟
作為國內最早布局數字經濟政策的省份，在陸續出臺的數字經濟政策加持下，廣東數字經濟的發展又將迎來哪些機會?浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林在接受采訪時表示，當前比較具有潛力的發展方向主要數字技術賦能實體經濟、數據要素市場推動數據流通市場、東數西算推動算力中心建設需求三方面。
其中，數字技術對實體經濟的賦能，將帶動廣東省傳統經濟的轉型升級;東數西算推動算力中心的建設需求，將帶動服務器需求的增長。同時，盤和林表示，數字經濟發展要夯實制度建設和硬件基礎設施建設兩方面，在推動法治化和標準化的同時，加大通信、IDC等基礎設施建設。
針對數字化賦能灣區制造業轉型問題，盤和林表示，企業要以經濟效益、市場機制為導向權衡利弊，數字化轉型并不是為了數字化而數字化，而是對企業運營中的痛點問題，有針對性以數字技術來解決難題。盤和林建議政府要引導國企等做好數字化轉型，發揮數字化轉型的帶頭作用，再借助數字化轉型成功企業的經驗賦能實體經濟。
“在技術和經驗上要給予支持，再通過產學研融合來完善數字技術，從基礎研發領域對數字經濟關鍵產業鏈節點進行技術攻關。最后，要依托稅收、金融等多個維度減稅降費，降低轉型數字企業，尤其是中小企業的成本，讓中小企業有能力進行數字化改造。”盤和林建議。(記者 許張超 孫晶)
企業案例
助力智能制造
“佛山無影腳”志在登上火星
2000年，大學中文系畢業的“70后”湖南人陳洪波坐上綠皮火車，從老家湖南到廣州，再花幾小時坐汽車輾轉到佛山順德倫教，投奔哥哥的同學一起創業。乘著時代之風，一群年輕人從貿易做起，到研發合成石材料，再轉入智能制造。
20多年后，陳洪波作為聯合創始人、歷經兩度創業的公司，不僅自主研發的100多款工業搬運機器人產品從大灣區制造重鎮走向全球，服務超過60家世界500強企業，他們還有一個明確的新想法：要送自主研發的工業機器人上火星去“打工”。
這家企業的發展故事正是廣東制造業數字化、智能化轉型過程中的一個縮影。
“小巨人”想實現火星搬運
一顆衛星從開始總裝到出廠需要8-10個月?衛星制造需要經過零部件出庫、部裝、總裝、整星電測等高要求、高標準環節……如果利用柔性生產裝配衛星，將會令小衛星的生產效率提升40%，單衛星的生產周期將縮短80%以上，生產效率可提升10倍以上……
4月24日，中國航天日，廣東順德高新區體育公園里，2020年國家專精特新“小巨人”、佛山“隱形冠軍”企業——廣東嘉騰機器人自動化有限公司(以下簡稱“嘉騰機器人”)在慶祝航天日打卡活動中，這樣介紹工業機器人在助力衛星智造的作用。
作為全球領先的AGV機器人(無人物流車)公司，嘉騰負載1000公斤的搬運機器人“大力士”，可以為衛星生產環節提供精準高效的物料搬運工作。早在去年9月，吉利旗下的首顆衛星、也是浙江首顆民用商業衛星下線，其中就有來自嘉騰這一灣區制造的智能助力。
嘉騰機器人聯合創始人、副總裁陳洪波介紹，從2005年開始，作為中國首批進入工業機器人AGV領域的公司，嘉騰機器人就一直深耕高度智能化搬運機器人，目前有100多款產品，運用于汽車、3C制造、航天、大型基建工程等行業，服務超過60家世界500強企業。
順德處于粵港澳大灣區的中心位置，不僅是傳統的制造業重鎮，也在力爭做廣東產業數字化、智能化世界智造的極點城市。特別是隨著制造業的數字化轉型，借助工業機器人的應用，物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術被嵌入到工業生產中，助力了大灣區乃至全國的一批無人工廠，使得生產更加柔性化、智能化。
專注“做配角中的主角”
今年 “五一”國際勞動節，創業年齡20歲+的陳洪波收到最特別的節日禮物——嘉騰機器人獲得“廣東省五一勞動獎狀”。
回想創業初期，陳洪波和公司創始人主要從事當時流行的電子元器件貿易和治具設計與制造生意，并通過努力研發出填補亞洲空白的合成石材料，幸運地賺到創業公司的第一桶金——3000萬元。
但嘗到創業甜頭的陳洪波沒有止步不前。2005年，一位客戶向他提了需求，促使他們走入了智能化產品領域。
從2005年到2008年，嘉騰機器人的全部第一桶金3000多萬元都投入到了國產無人搬運機器人的制造與研發中。相比庫卡等四大機器人家族專注于機械手、機械臂，嘉騰則從開始就進入了當時在工業機器人的“配角”領域，被稱為“機械腳”的AGV機器人。
這種再次從零到一的二次創業過程，不僅花光了公司第一桶金的3000多萬元，用陳洪波太太的話說是“從錢變了鐵，鐵還沒有人要，一年只賣出2臺機器”。陳洪波記得，2008年的春節，他們幾個合伙人就是在工廠里跟機器人一起過年。
最艱難的時刻靠著不斷研發創新，填補技術空白、進行產品迭代撐了過去。2010年后，國內機器人產業愈發受到關注，在廣東，工業機器人企業如雨后春筍般涌現，此時，嘉騰也已站穩了腳跟。
隨后，以工業機器人為代表的智能設備，成為推廣工業互聯網重要的一環。
2015年開始，嘉騰機器人生產出“大黃蜂”“小白豚”AGV機器人，斬獲了德國紅點獎，成為奔馳等國內外知名企業的“座上賓”。
特別是隨著人力成本上升和疫情影響，機器人的第一大應用領域——搬運占整體應用比例日益提高。去年12月，嘉騰耗時6年研發的國內首臺“差速20噸AGV驅動單元”正式面世，打破國外技術壟斷，中文系畢業的陳洪波比喻：希望“機械腳”像“佛山無影腳”一樣聞名于全世界。
如今，嘉騰已擁有專利授權319項。
除了“機械腳”還有“智慧大腦”
數字化、智能化升級就是在工廠設置機器人嗎?在嘉騰，答案并非如此。
在5G時代，萬物互聯中，制造業對智能設備實現互聯互通、信息化、智能化有更高的要求。
除了AGV機器人，同是嘉騰自主研發的嘉騰中控系統(嘉騰Brain)則可讓中小企業通過極少的投入就可以建起智能工廠，降低中小企業進行數字化、智能化的門檻。
“嘉騰Brain是一個智能工廠建設平臺。” 陳洪波介紹， 基于這個“智慧大腦”平臺，半智能、智能的生產設備之間能相互協調，實現智能交互，通過大數據的積累，可以對多臺AGV進行監控調度，配合協作。
不完全數據顯示，僅截至2019年，全球工業機器人出貨量已達270萬臺，且正持續增長。如何讓工業機器人協同合作?如何打通5G信號與機器人控制器之間的信息交互?
去年3月，經過持續2年多的立項開發，位于國家“工業強基工程”規劃的重點領域之列的嘉騰中控系統成功實現在有中國自主知識產權的服務器操作系統——國產麒麟系統上試運行。
隨著這項“卡脖子”技術難題的解決，嘉騰的AGV中控系統不僅在制造業，也將能廣泛應用到銀行、政府機構等對信息安全有著高度要求的領域。
同是在去年，嘉騰也加快了在未來機器人的核心部件的布局。2021年年初，嘉騰還與華為、中國電信合作，推出搭載華為芯片的5G工業級機器人通訊模塊。5G機器人通訊模塊，即安裝在機器人上的5G物聯網關，可實現5G信號的接收與發送。
“借助5G低延時和高帶寬的能力，未來將采用遠程來控制維修機器人來完成維修工作，維護人員只需在遠程外做決策，現場交給機器人去執行就行。”嘉騰機器人董事長陳友認為，5G技術遠程駕駛及遠程維護等方面的應用前景十分廣闊。
在佛山組織的一次企業家與市長面對面協商座談中，陳洪波坦言，目前佛山制造企業特別是中小企業的智能制造意識還有所缺失，建議政企合作組建企業數字化轉型宣講團，深入鎮街宣講，讓中小企業了解并重視智能制造，推動數字化轉型升級。(記者 王丹陽 孫晶)